В Петербурге продолжают реализовать программу предоставления приоритета общественному транспорту на проезжей части. Так, в 2025 комитет по транспорту собирается обустроить выделенные полосы на Комендантском и Коломяжском проспектах. Эксперты считают, что результат от принятых мер будет заметен лишь при кратном увеличении штрафов для автомобилистов.
По словам губернатора Петербурга Кирилла Полякова, жители новых кварталов попросили ускорить работу общественного транспорта. Для этого специалисты приняли решение об обустройстве выделенных полос для автобусов и троллейбусов.
Так, комитет по транспорту объявил аукционы для привлечения подрядчиков к проектированию полос для общественного транспорта на Комендантском и Коломяжском проспектах. Например, выделенная полоса на Комендантском проспекте будет захватывать самый загруженный дорожный участок от Арцеуловской аллеи до Комендантской площади, а на Коломяжском проспекте — от Парашютной до Аэродромной улицы, сообщает Бриф24.
Это позволит ускорить движение 30 маршрутов наземного транспорта.
Как отметил транспортный эксперт, доцент Северо-Западного института управления РАНХиГС Виталий Горохов, в рамках программы также важно заняться ужесточением ответственности автомобилистов за выезд и парковку на автобусных полосах. Чаще всего такие нарушения совершают на Невском проспекте.
Из-за этого водителям общественного транспорта приходится останавливаться в ожидании возможности перестроиться в соседний ряд. Особенно ярко эта проблема прослеживается в часы пик, когда в салоне каждого автобуса большого класса находится больше сотни пассажиров, которые спешат на работу и учебу.
На сегодняшний день штраф за проезд и остановку на выделенных для общественного транспорта полосах составляет 3 тыс. рублей. Эксперты убеждены, что его необходимо повысить минимум до 30 тыс. рублей для получения видимого результата.
Свежие комментарии