Сервисы проката электросамокатов выступили против корректировки соглашения с администрацией Петербурга и оплаты работы городских инспекторов, которые фиксируют нарушения пользователей кикшерингов.
С инициативной обновить соглашение между сервисами и городом выступил депутат Заксобрания Алексей Цивилев.
Как сообщил парламентарий в своем телеграм-канале, с соответствующим обращением он обратился в комитет по транспорту.По задумке депутата, в соглашении необходимо прописать обязанность кикшеринговых компаний оплачивать труд инспекторов петербургского Центра управления парковками. Эти инспекторы фиксируют нарушения электросамокатчиков и передают сведения сервисам прокатов, которые в свою очередь штрафуют нарушителей.
«Таким образом, в текущей системе город несет расходы на содержание инспекторов ГЦУП, работу систем видеофиксации и администрирование штрафов, в то время как штрафные суммы остаются у коммерческих операторов. В результате бюджетные средства фактически используются для контроля за исполнением коммерческих договоров (оферт) между операторами и пользователями», — заявил Алексей Цивилев.
Редакция Neva.Today обратилось к Ксении Эрдман, директору Ассоциации операторов микромобильности, которая объединяет компании Whoosh, Яндекс Go и МТС Юрент. В беседе с нашим изданием глава объединения кикшерингов выступила против изменения соглашения.
«Контроль и надзор за порядком – ответственность города по аналогии с контролем на дорогах или с безопасностью на улицах», — заявила Ксения Эрдман.
На вопрос о том, сколько город тратит на работу инспекторов, директор Ассоциации ответить затруднилась: «никак не могу оценить затраты на работу инспекторов – не имею ни малейшего представления об материальной мотивации».
Свежие комментарии