С приходом весны в Петербурге вновь появилась проблема регулирования работы сервисов кикшеринга. Власти города уже не первый год занимаются этим вопросом, однако на данный момент нет единого закона, регулирующего спорные моменты.
Мнение людей, касаемо аренды средств индивидуальной мобильности, разделилось. Некоторые считают, что передвигаться на электросамокатах удобно. Другие напротив говорят о большом количестве аварий на СИМ, сообщает Бриф24.
На данный момент соглашение, подписанное Комтрансом и операторами кикшеринга, единственный документ, на базе которого осуществляется контроль. Однако нужен отдельный закон, который бы определил правила работы данных сервисов, а также позволил органам власти осуществлять контроль.
Комитет по транспорту Петербурга уже с начала мая будет фиксировать и отправлять информацию о нарушителях в ГИБДД и сервисам кикшеринга.
Ранее Neva.Today сообщала, что в Северной столице в отношении операторов электросамокатов планируют ввести новые правила. Власти Петербурга хотят, чтобы от кикшеринга поступали налоговые поступления, которые можно будет направить на содержание инфраструктуры города.
Свежие комментарии