Автомобильный рынок наполнен разнообразными вариантами марок и брендами. При этом условно все машины можно разделить на два варианта – механическая и автоматическая коробка передач. Стали известны ключевые особенности автомата, который только на первый взгляд кажется простым устройством.

Основные особенности автоматической коробки передач перечислили эксперты портала «За рулем».

Чтобы максимально долго и без ремонта пользоваться автомобилем с автоматом важно знать его отличительные черты.

Сколько передач в «автомате» лучше?

Первое, что бросается в глаза, это количество ступеней, которые возможны у автоматической коробки. На рынке можно найти варианты с числом от четырех до десяти. И не всегда «чем больше, тем лучше» — для стандартного городского водителя достаточно шестиступенчатой коробки передач.

Кому не подойдет коробка-автомат?

Кому категорично не подойдет машина на «автомате» — любителям экстремальной езды. Все сопутствующие привычки вроде старта «с двух педалей» только перегреют авто и приведут к быстрой поломке.

Можно ли буксировать автомобиль с АКП?

Эксперты напоминают, что в коробке-автомате важна работа насоса, подающего рабочую жидкость в механизм. При буксировке с выключенным двигателем деталь значительно быстрее изнашивается. А потому на такое лучше решаться при наличии эвакуатора, или на короткое расстояние.

АПК нужно греть?

Не разогретый автомат работать будет, но на износ. Все потому, что внутри гидравлическая жидкость загустела, и не получается создать необходимое давление.

Ранее Neva.Today сообщала, что в России на продажу выставили 46-летний «ВАЗ 2101» за 4 млн рублей.